VIP член
Данни за продукта
Цялата система за въздушен компресор се състои от много компоненти, всеки от които играе важна роля, температурата на маслото на винтовия въздушен компресор при работа е много висока, трябва да се използва радиатор за охлаждане на радиатора на въздушния компресор, наречен също охлаждач, е важна част от винтовия въздушен компресор. Ако се запуши, температурата на маслото на въздушния компресор ще продължи да се покачва, което ще доведе до неизправност на високотемпературния скок.
Забележки за радиатора:
Цялата система за въздушен компресор се състои от много компоненти, които играят важна роля. Температурата на маслото на винтовия въздушен компресор е много висока по време на работа и трябва да се използва радиатор за охлаждане на топлината. Радиаторът на въздушния компресор, наречен също охладител, е важна част от винтовия въздушен компресор. Ако се запуши, температурата на маслото на въздушния компресор ще продължи да се покачва, което ще доведе до неизправност на високотемпературния скок. Причините за запушване на радиатора на въздушния компресор са основно разделени на:
Повърхностно запушване на праха
Този блокаж се справя сравнително лесно, когато въздушният компресор работи, държете въздушния пистолет от радиатора по-горе, докато духате надолу, чрез силата на вентилатора на въздушния компресор, може да се премахне този плаващ слой, така че температурата на маслото на въздушния компресор да намали.
Повърхностно замърсяване с масло
Ако охлаждателят на въздушното масло не е хигиеничен за дълго време, в съчетание с изтичане на масло от въздушния компресор, е лесно да се смеси прах и замърсяване с масло, за да се залепи в гребената част на радиатора. Или като фабриките в текстилната промишленост, във въздуха плават фини отломки от косени нишки, залепени за охладителите с масло. Ако задръстването е причинено от двете ситуации, тогава трябва да свалите радиатора и да го изплакнете с воден пистолет с високо налягане, за да елиминирате неизправността при висока температура.
Вътрешно задържане на въглерода
Ако смазочното масло на въздушния компресор не е с високо качество или продължава да работи при висока температура, с течение на времето вътрешността на радиатора се образува натрупан въглерод. Намаляване на количеството смазочно масло в радиатора с поток, което води до влошаване на топлинния ефект. В тази ситуация трябва да се отстрани маслото охладител, химикали като натрупания въглероден почистващ агент за потопване, така че натрупаният въглерод в маслото охладител да се омекне, за да се възстанови вътрешният маслен път, за да се реши запушването на радиатора на въздушния компресор.
Онлайн запитване
-
Контакти
-
Компания
-
Телефон
-
Имейл
-
WeChat
-
Код за проверка
-
Съдържание на съобщението
-