Висока надеждност
- Висока степен на засилване на двигателя, тялото, капачката на цилиндра, връзката, валът и т.н. са засилени, за да се увеличи укрепващата плоча на тялото, за да се отговори на изискванията за експлозивно налягане от 16 MPa
- B10 Живот 800 000 км/12 000 часа
- Оптимизиране на триенето, маслената помпа, охладителят на маслото, повишаване на налягането на маслото, намаляване на температурата на маслото, намаляване на загубите от триене с 2-3%, увеличаване на потока на маслената помпа с 15%, повишаване на налягането на маслото до над 350 kPa, намаляване на температурата на маслото под 110 ° C
Отлична производителност на NVH
- Приемане на рамката на тялото, малки вибрации, значително намаляване на вибрационния шум
- Приемане на 7-степенни прецизни наклонни предавки, стабилна работа, допълнително намаляване на механичния шум
- Технология за многократно инжектиране за значително намаляване на шума на горенето
- Използване на силициев вентилатор за съединение с масло и горна звукоизолация за допълнително намаляване на шума
Изключително ниска консумация на гориво
- Ниска консумация на гориво на тялото, минимална консумация на гориво е 205g / kW • h, по-ниска от конкурентите 5g / kW • h
- Разходът на гориво се увеличава до 1100rpm - 2400rpm
Силна сила.
- Можете да изберете по-малко съотношение на скоростта на задния мост при гарантирана мощност, което допълнително намалява разхода на гориво
Силна адаптивност
- 2800 метра надморска височина без намаляване на мощността, 4500 метра често използвани условия за изключително ниска загуба на мощност
- Низотемпературна среда минус 20 ℃ стартиране нулева неуспех
Добра адаптация
- Малък и лек, идеален двигател за 6-7,5 метрови автобуси
- Климатикът на тялото е оборудван със структура, климатикът не е в директен контакт с целия скелет на автомобила, за по-нататъшно подобряване на производителността на NVH на автомобила и подобряване на качеството на автомобила
- Може да бъде оборудван с 330cc климатик с голям обем, за да задоволи нуждите на охлаждането на целия автомобил; Предно и задно състояние на маслената корпуса, за да отговаря на нуждите на целия автомобил
