Въведение на системата

Системата за термостат на горивото на двигателя се използва основно за контрол на температурата на горивото при изпитване на производителността на двигателя и има определена защитна роля за добрата повтаряемост на изпитването на производителността на двигателя. Горивото от резервоара за гориво в лабораторията на двигателя преминава през консуматора на гориво, влиза в устройството заедно с горивото на двигателя, влиза в топлообменника за топлообмен и след това влиза в двигателя. На изхода на топлообменника има температурен сензор, който предава измерената температура на горивото на термоконтрола, който го сравнява с зададената температура на горивото. Въз основа на резултатите от сравнението, термоконтролът автоматично регулира температурата на циркулиращата вода през топлообменника, така че температурата на маслото постепенно да съответства на настроената температура, за да се постигне целта за контрол на температурата на горивото.

Системата за термостат на горивото на двигателя може да бъде разделена на два типа задължително охлаждане и водно охлаждане, задължителният тип охлаждане осигурява студен източник чрез собствената си охлаждаща система, водното охлаждане изисква външно осигуряване на замразена вода в определен температурен диапазон.

Потребителите могат да използват компютърния сериен интерфейс TS232/485 за настройка или настройка на системните параметри и контрол на програмата.

Технически параметри