Преглед на химическите помпи тип IH

Химическата помпа тип IH е едностепенна центрифугална помпа с едно абсорбиране, чиято маркирана точка на производителност и еквивалентност на размерите използват международен стандарт ISO2858-1975 (E), който се използва за замена на корозионноустойчивата помпа тип F, която се заменя с енергийно спестяващ продукт, подходящ за химическа промишленост, петрол, металургия, електроцентрали, храни, фармацевтични продукти, синтетични влакна и други сектори, които се транспортират с температура от -20 ° C до 105 ° C на корозивна среда или физически, химични свойства, подобни на водата

Диапазон на производителност на химически помпи тип IH (по точка на проектиране)

Поток Q: 6.3 ~ 400 m3 / h

Разстояние H: 5-125м

Високото работно налягане на помпата е 1.6MPa

Потребителите могат да изберат различни материали за основните части на прехвърлящата част на помпата в зависимост от степента на корозия на транспортната среда.

Материалите на основните части на прехвърлящата част на помпата и техните кодови имена са следните пет вида:

Температурата на транспортната среда на химическата помпа тип IH е -20 ℃ ~ 105 ℃, при необходимост се използва двустранно уплътнено охлаждащо устройство, което може да транспортира температурата на средата от 20 ℃ ~ 280 ℃. Подходящ за химическа промишленост, петролна промишленост, металургия, електроенергия, хартиена промишленост, хранителна промишленост, фармацевтична промишленост, опазване на околната среда, пречистване на отпадни води и синтетични влакна, използвани за транспортиране на различни видове корозионни или замърсяващи водни среди.

Обхват на продуктивността на химическите помпи тип IH

Поток Q: 6.3 ~ 400m3/

Височина H: 5-132 м

Скорост на въртене: 2900, 1450r/min

Мощност: 0,55-110KW

Диаметър на вноса: 50-200mm

Високо работно налягане: 1.6Mpa

Има 29 основни типа химически помпи тип IH, 22 от които са с двойна скорост (2900, 1450r/min) след вариации за рязане на диаметър на колелата A и B, до 112 спецификации.

Структура на химическа помпа тип IH

Помпата тип IH е серия от продукти, съвместно проектирани от националната промишленост на помпите, използващи международните стандарти ISO, които се състоят главно от тяло на помпата, трансмисионна линия за листа, уплътнителни пръстени, гайки за колела, капачки за помпи, уплътнителни части, междинни стойки, оси, компоненти за окачване и др.

Характеристики на конструкцията на химическата помпа тип IH

Помповата капачка се фиксира чрез спирката на средната стойка, а след това чрез свързването на тялото на помпата с спирката на средната стойка, капачката на помпата се затваря в средата, тялото на помпата е аксиално вдишване, радиално изхвърляне, тип поддръжка на краката, която може да се фиксира директно на основата. Компонентите за окачване се фиксират на средната стойка чрез закрепване на спирката и се поддържат на основата с помощта на стойка за окачване. За удобство от демонтиране, удължаващите съединители са проектирани, без да се демонтират вносните и изходните съединителни тръби, тялото на помпата и електрическия двигател при ремонт. Просто свалете средното съединение на съединителя, за да излезете от роторната част за ремонт. Това е международна структурна форма.

Насока на въртене на помпата

Помпата се задвижва директно от електрическия двигател чрез удължаване на съединителя и се върти в посока на часовниковата стрелка от края на двигателя.

Тип уплътнение на вала на помпата

Запечатване на опаковка: в капака на помпата има запечатване, с меко запечатване на опаковка, опаковка може да влезе във вода с определено налягане, за охлаждане, смазване и почистване на упечатването.

Механично уплътнение: еднокръчно механично уплътнение и двойно механично уплътнение, вътрешността на уплътнената камера влиза във вода с определено налягане, изплакване и триене на двете краища, като същевременно играе охлаждаща роля.

Типът на уплътнение на помпата се използва като заплътнение на пълнител или механично уплътнение, прилагано от потребителя според необходимостта, като същевременно се позволява използването на типове на уплътнения на валове, подходящи за размерите на заплътнените кухини и други структури, както е определено в ISO 3069, като механично уплътнение с вълнени тръби и уплътнение на платени колела

Условия на работа

Поток Q: 6.3-400m3/h

Обратност N: 2900-1450r/min

Диаметър DN: 50-200mm

Разстояние H: 5-125m

Мощност: 0,55-90kw

Работно налягане P: 1.6Mpa

Значение на модела

Например: IH50-32-160

IH - Международна стандартна едностепенна химическа центрифугална помпа

50-Диаметър на входа (mm)

32-Диаметър на изхода (mm)

160-Номинален диаметър на колелото (mm)

Параметри на производителността на химическите помпи тип IH

Химическа центрифугална помпа от неръждаема стомана тип IH (демонтиране и монтаж, стартиране, работа и спиране)

Разтегляне и монтаж Разтегляне

Поради използването на удължаване на съединението, при демонтиране на помпата, не е необходимо да се демонтира входната и изходната тръба, тялото на помпата и двигателя, просто премахнете средното съединение в удължаването на съединението, можете да премахнете роторните части за ремонт и поддръжка.

1, премахнете затвора на течността на тялото на помпата и затвора на разпускането на маслото на суспензията, за да изчистите течността в помпата и смазочното масло в тялото на суспензията. (Забележка: Ако има допълнителни тръби на помпата, трябва да бъдат отстранени).

Разкарайте връзката между тялото на помпата и междинната стойка и извадете всички роторни части, като междинната стойка, компонентите на окачването и капачката на помпата, заедно с тялото на помпата.

2, махнете, гайките на колелата, махнете колелата и ключовете.

3, Изтеглете капачката на помпата заедно с капачката на вала, механичното уплътнение и механичното уплътнение заедно с други компоненти от вала. Внимавайте да не се плъзгате по отношение на капака на помпата и т.н., след което премахнете капака на механичното уплътнение, премахнете механичното уплътнение заедно с капака на вала, след което премахнете капака на вала и механичното уплътнение.

Ако уплътнението използва пълнене, капачката на вала може да бъде отстранена директно от капачката на помпата и след това да се отстрани капачката на пълненето, пълненето и пръстенът на пълненето и т.н. Ако уплътнението използва специална конструкция, трябва да се обърне внимание на различните методи на демонтиране.

Махнете средната стойка и окачването.

Махнете помпата и ключовете.

6, махнете прахоустойчивия диск и предната и задната капачка на лагера от двата края на тялото на окачването, след което извадете вала заедно с лагера от тялото на окачването.

7, Махнете лагера от вала на помпата.

Процедурата на монтаж се извършва обратно на процеса на демонтаж.

Стартиране, стартиране и спиране

1. Подготовка преди стартиране

1) Изчистете помпата и мястото преди стартиране.

2) Проверете дали количеството смазочно масло в стойката е подходящо (повърхността на маслото е около 2 мм на централната линия на маслометъра).

3) Проверете насочването на оригиналния двигател преди свързването на свързващото устройство, след като е в съответствие със стрелката за насочване на помпата, свързвайте свързващото устройство.

4) След монтиране на механично уплътнение или пълнене и съединение, можете да въртите помпената вал с ръка, без докосване и защитната капачка на съединението трябва да бъде монтирана.

5) помпата се използва при абсорбиране, преди стартиране трябва да се напои помпата или да се изпомпва вакуум; Помпата се използва в случай на обратно напояване, когато течността, транспортирана от приложението преди стартиране, запълва помпата и след като се изхвърли въздухът от помпата, порталният клапан на изхвърлящата тръба се затваря.

6) Проверете преди стартиране дали основният винт е отпуснат. Дали покритието е изкривено, както и наличието на смазочно масло и охлаждаща вода.

2. Стартиране

1) Изключване на входния и изходния налягател (или вакуум) и изходния клапан, (ако има страничен канал, трябва да се изключи и в този момент.) Стартирайте двигателя (първо кликнете, потвърдете, че помпата се завърти правилно, преди да започне официална работа.) След това включите входния и изходния налягател (или вакуум), когато помпата достигне нормалната скорост на въртене и приборът посочи съответното налягане, след това бавно отворете изходния клапан за регулиране на необходимите условия. В случай на затваряне на изхвърлящите тръби, времето на непрекъсната работа на помпата не може да надхвърли 3 минути.

2) По време на стартирането трябва да обърнете внимание на прочитанията на мощността на първоначалния двигател и вибрацията на помпата, броят на вибрациите не трябва да надвишава 0,06 мм, а мястото за измерване е седалката на лагера.

3) запечатване: механичното запечатване трябва да бъде без течение, феномен на топлина, запечатване на пълнене ^I в непрекъснато състояние на капка.

3. Работа

1) Често проверявайте отоплението на помпата и двигателя (повишаването на температурата на лагера не трябва да надвишава 75 ° C) и доставката на масло от маслометъра. (Обикновено след всеки 1500 часа работа, смазочното масло трябва да се замени напълно веднъж)

2) Не може да се използва вдишващ клапан за регулиране на потока, за да се избегне парна корозия.

3) Помпата не е подходяща за непрекъсната работа при по-малко от 30% радиометърен поток, ако трябва да работи непрекъснато при тези условия, тя трябва да премине до монтажа на изхода и да изпуска излишния поток.

4) Обърнете внимание на това дали помпата работи без шум, ако се открие аномално състояние, трябва да се елиминира навременно или да се провери паркирането.

4. Спрете

1) бавно затваряне на входния клапан за изхвърляне на тръбата (ако помпата се използва при обратно напояване, затворете и входния клапан за вдишване на тръбата) и затворете превключвателите на различни прибори.

2) Изключване на захранването

3) Ако уплътнението използва външен проводник, затворете и външния проводник.

4) Ако температурата на околната среда е по-ниска от точката на сгъстяване на течността, трябва да се почисти течността в помпата, за да се предотврати замръзване.

5) Ако не се използва дълго време за паркиране, в допълнение към почистването на корозивната течност в помпата, компонентите трябва да бъдат отстранени и почистени, особено запечатващата кухина. Добре е да премахнете помпата след почистване и презареждане, в допълнение към обработката с масло срещу ръжда и затварянето на помпата за вход и изход, трябва да се проверява редовно.

Внимание

Този модел помпа може да инсталира различни форми на механично уплътнение в зависимост от различните условия на използване, като например вътрешни еднокръчни балансирани и небалансирани типове, двойни балансирани и небалансирани типове, външни механични уплътнения и т.н. В зависимост от избрания тип уплътнение, методът на използване и предпазните мерки също се различават, в конкретните случаи вижте инструкцията за инсталиране на механично уплътнение, GB3215-82 "Общи технически условия за рафинерии, химически и петрохимически процеси за центрифугални помпи", по-долу се споменават само няколко точки, които трябва да бъдат обърнати внимание.

Тъй като механичното уплътнение обикновено се използва в чиста среда, без суспендирани частици, новоинсталираната тръбопроводна система и напояването с течност трябва сериозно да се изплакне и строго да се предотврати твърдите примеси да влязат в крайната повърхност на механичното уплътнение, за да се направи уплътнението невалидно.

В лесно кристализираща среда, използването на механично уплътнение трябва да се обръща внимание на често изплакване. Преди рестартиране след паркиране трябва да почистите кристала на механичното уплътнение.

Разтегляне на механичното уплътнение трябва да бъде внимателно, не се позволява да се удари с чук, желязо и т.н., за да се избегне нарушаване на движещата се, неподвижна уплътнена повърхност.

Ако има мръсотия, която не може да бъде свалена, трябва да се опитате да изчистите мръсотията, след като я изплакнете и след това да я отстраните, за да избегнете повреда на уплътнителните елементи.

Преди инсталирането на механичното уплътнителство всички уплътнителни елементи трябва да бъдат проверени за повреди или повреди и, ако има, да бъдат поправени или заменени.

Трябва строго да се провери относителното триене на уплътнителната повърхност на динамичния и статичния пръстен, без да се допускат никакви фини драскотини, наранявания и други дефекти. Всички други компоненти, включително тялото на помпата, колелата, уплътнителните камери и т.н., трябва да бъдат изплакнати преди монтажа, особено движещата се, спокойната крайна повърхност, трябва да се избърше внимателно с чиста, мека кърпа или памучна нижа, след което се нанесе слой чисто масло или масло

При монтажа трябва да се обърне внимание на елиминирането на отклоненията, закрепването на винтовете трябва да се затяга равномерно, за да се избегне наклонение, така че уплътнението да е невалидно.

Правилно регулиране на количеството сгъстяване на жълтото, след като помпата е инсталирана, когато ръчно задействате ротора, трябва да усетите, че жълтото запечатване има определено количество сгъстяване, но може да се върти бързо и гъвкаво без усещане за ухапване. Ако се чувствате твърде стегнати или неподвижни, трябва да се успокоите.

За механични уплътнения с външно изплакване, вълната за изплакване трябва да бъде отворена преди стартиране, така че уплътнената кухина да бъде пълна с уплътнена течност. Когато паркирате, първо спрете помпата и след това затворете запечатващата течност за изплакване.

Неизправности и отстраняване