Шенжен Корун енергоспестяващи услуги, ООД
Дом>Продукти>Центрифугален въздушен компресор Centac (6K-3W cfm)
Центрифугален въздушен компресор Centac (6K-3W cfm)
Характеристики на продукта: Центрифугалният компресор CENTAC е напълно сглобен, моторно задвижван, едностепенен, едностепенен абсорбиращ, едностепенен
Данни за продукта

产品特点

Характеристики на продукта:ЦЕНТАКЦентрифугален компресорТова е напълно сглобен центрифугален въздушен компресор от Ingersoll, задвижван от двигател, с едностепенна конструкция, едностепенна абсорбция, едностепенна отработка и 100% безмаслен въздух. Неговият поток може да варира от 25-850m3/min, а налягането на отработените газове варира от 0,8-4,0Mpa (40Barg). Компресорите и двигателите са свързани чрез фланци и свързващи устройства, като цялата единица, включително охлаждащата система, системата за управление, системата за смазване с масло и друго помощно оборудване, са монтирани на едно общо шаси.

离心式压缩机

Разширена конфигурация на центрифугалния компресор Centac (6000-30 000 cfm)

Добра монтажа на ротора

Типичната едноосна конструкция на колелото съкратява дължината на ротора и свежда теглото на рамото до минимум, което осигурява оптимална стабилност на комбинацията от ротори. Работното пространство между колелата и експансора не се влияе от промените в температурата на въздуха или водата. Полуотвореното тройно поточно задно огъвано колело (разработено за първи път от Inglesoland) осигурява оптимален контрол на инсталацията, като същевременно позволява максималния експлоатационен обхват на колелата CENTAC да бъдат формирани веднъж от специална висококачествена неръждаема стомана, която се характеризира с висока якост и устойчивост на корозия.

Плътният пръстен ефективно разпръсква пневматичния тласък върху корпуса, така че основните предавки да не издържат натоварването и да удължат максимално живота на предавките. Уникалната кръгова триъгълна къса ос осигурява стабилна самозаключваща връзка между пръстените за тласване, колелата и малките предавки и улеснява изключително демонтажа. Този начин на свързване на кръговия триъгълник също увеличава площта на контакт, което води до по-дълъг живот в сравнение с ключовите връзки или връзките с горещо покритие.

Усъвършенствана система за смазочни масла:

Ниско налягане на маслото (25PSig): O-пръстенът по стандарт SAE гарантира, че няма изтичане на масло по време на работа; основната маслена помпа се задвижва от главния вал; Масло нагревател.

Вграден въздушен охладител: компактна конструкция, висока ефективност на охлаждане; Без външни тръби, лесен монтаж; намаляване на разширяването; Тръбопроводи за горещ въздух без експозиция; Вградените въздушни тръби намаляват нивото на шум; Напълно сглобена конструкция е компактна и заема малко място; Намалява загубата на стрес.

Превъзходящо механично задвижване:

Комбинацията от ротори CENTAC оптимизира ефективността, осигурява надеждност и опростява поддръжката. Стабилната кратка вал на малките предавки му позволява да използва проста конструкция на фиксирани триватни минимални лагери. Няма движещи се части в лагера и не се изисква ежегодна редовна ремонт. Всички лагери използват конвенционална система за смазване с ниско налягане, смазване, за да се постигне ефективно смазване на предавките и стабилност на масления филм. Налягането на маслото се генерира от основната маслена помпа, монтирана на върха и оборудвана с компютърно подпомагана маслена помпа.

Осовото тласкане е малко, еднопосочно и предсказуемо, което свежда до минимум консумацията на енергия. Осното тласкане се абсорбира от течнодинамичните лагери на краткия край на всеки предавен вал без движещи се части в стандартните радиални и осиви лагери за тласкане. Тази проста конструкция позволява ефективен мониторинг на работата на лагера чрез вибрация на оса, което спестява време и разходи за редовни ремонти.

离心式压缩机

离心式压缩机

Функции за самодиагностика:

Онлайн запитване
  • Контакти
  • Компания
  • Телефон
  • Имейл
  • WeChat
  • Код за проверка
  • Съдържание на съобщението

Успешна операция!

Успешна операция!

Успешна операция!