Технически параметри:
Име |
единици |
параметри |
Налягане на подаването |
Mpa |
0-20 |
Максимална скорост на инжектиране |
L/min |
3 |
Статични смесени тръби |
3/4 инча диаметър, 300 мм |
|
Система за подаване |
литър |
200L/20L (с големи и малки дискове) |
Брой кофи |
Само... |
2 |
Изисквания за мощност |
220V/50HZ,200W |
|
Смесени съотношения |
1:1 |
|
Въздушното налягане |
Kgf/cm2 |
6 |
Пропорционална точност |
Грешка±в рамките на 3% |
|
Максимална консумация на въздух |
ft^3/min |
5 |
Размери на оборудването |
1100(L)x1000(W)x1540(H) |
|
Тръба за разпределение (3/4 инча смола тръба) |
Мий |
5 |
Материал на пътя на лепилото (класиране) |
Материал на специфичната част: размер прес диск материал от алуминиева сплав, миксер инжектиране пистолет материал от неръждаема стомана, транспортни тръби материал от смола тръба |
|
Начин на работа |
бутон |
Пълно пневматична вторична измервателна система
От гледна точка на дозирането, ние се насочваме към измервателните характеристики на системите за подаване на цивилна промишленост, разработихме напълно пневматична вторична дозираща помпа, разбивайки традиционния начин, по който обикновено се използват хидравличните системи в страната, като цяло смятаме, че налягането на пневматичната система е по-малко от хидравличната система, всъщност това трябва да се изчисли според различните диаметри на цилиндрите, всъщност при 0,5 MPa въздушно налягане, ние проектираме измервателна система, която е по- Такива системи имат предимствата на чистота, ниска консумация на енергия и са добре оценени в индустрията.
2, без лепило
Кавасаки се опитва от години да се справи с тялото на подавателните помпи и тръбопроводните течещи лепила, а сега подавателните помпи на Кавасаки са признати от клиентите за своята характеристика на липса на течещи лепила.
Обещание на Кавасаки: Когато клиентът открие изтичащото лепило на подавателната помпа на Кавасаки, ние ще заменим цялото тяло на помпата безплатно.

3. висока ефективност
Това има очевидни предимства за високоскоростно инжектиране.

4, A, B балансиране
За нашата конструкция на помпата за подаване разработихме подходящ метод за пропорционално регулиране. (D521 по-нататъшно използва автоматично регулиране, пропорционалната консолидация не изисква изкуствено участие) Според инструкциите на нашата инструкция, балансът на лепилото A и B може лесно да бъде гарантиран, т.е. може да се гарантира едновременна смяна на лепилото между двете барела.
Това е много важен елемент за намаляване на отпадъците на лепило и гарантирането на качеството на продукта. Технологиите, придобити от опита ни в разработването на високоизискващи системи за подаване в електроенергийната промишленост, се прилагат в гражданската промишленост и постигат очевидни резултати. Това е една от основните причини, поради които много клиенти избират нас.
За този проблем, ние можем да гарантираме, че ако A, B лепило не може да направи двете компоненти едновременно зареждане, едновременно размяна на лепило, за да гарантираме баланса на съотношението A, B в процеса на доставка, клиентът може да избере да върне стоката.
5. по-малко загуба
Според мненията на клиентите, винаги трябва да изхвърлим част от лепилото, за да изпразним. Това винаги води до загуба на лепило, тъй като лепилото, което отива на пресовата диска, е по-трудно да се рециклира.
Поради това Кавасаки използва друг начин за изхвърляне на газовете, като изобщо не е необходимо да изхвърля лепилото, да не говорим за поставянето му на пресовата диска. Това значително намалява отпадъците на лепило и прави операцията по-чиста.
Уникален дизайн, при който лепилото не се губи
6 Подобрени спиращи клапани
Секцията на клапана за спиране на подаването на материали на Kawasaki е с обновен подобрен дизайн.
Приехме по-надежден дизайн на блокиращия клапан, който може да бъде надеждно отрязан при инжектиране на винтове, дори при по-високо налягане на инжектиране, за да се предотврати неточността на инжектирането и неточността на добавянето.

7, подобрена пневматична дъска
Пневматичната част на дъската на Kawasaki е направена с значителни подобрения въз основа на дългогодишния практически опит. Не само е малък, но и компактен, с висока надеждност и малко поддръжка.
В дизайна на тази част, транспортната част на водата покрива цялата част на дъската, силиконовият гел, охлаждащата вода и сгъстеният въздух са интегрирани в една по-компактна структура. Има добро охлаждащо действие, надеждно уплътняване и силно предимство.
Практическото приложение показва, че тази нова пневматична дюза може значително да подобри точността на инжекционната машина.

Особености на плазмената система на Kawasaki
Има няколко варианта на добавянето на плазма от Kawasaki, които бих искал да опиша тук как се добавя плазма за бебешки продукти и медицинска промишленост. Тази плазма се получава чрез добавянеХефонг、Двойка, Кейвътър, Мету, БЙД, Джери, Коан.Други компании одобряват добавянето на точни и равномерни цветове. Kawasaki повече предимства, благодарение на добавянето на плазмаКомпания BYDОценява се като качествен доставчик.
Този метод на добавяне се състои от две части, част от помпата за помпа на хромата се наляга до поток с постоянно налягане, под контрол на постоянното налягане, за да се гарантира, че плазмата при добавяне и дозиране се извършва под същото налягане, така че да може да се осигури стабилно налягане на инжектиране и да се направи, че дозиращата част при измерване на обема да не повлияе на точността на дозирането поради промените в налягането.


В секцията за вторично дозиране на плазмата, ние използваме метода за обемно измерване и можем да регулираме добавеното количество плазма по желание. Повтарящата се точност на добавянето на хромоплазма може да бъде по-добре контролирана чрез вторично дозиране и в комбинация със статичен смесител може да отговори на нуждите от добавяне на хромоплазма при обикновени обстоятелства.
Октомври 2012 г.,Компания ДжериПредлагаме добавяне на по-високи изисквания към хроматичната плазма, изискващи светли прозрачни продукти в практически условия на фабриката, дълго време на работа, с помощта на откриването на инструмента не може да има промяна в цветовата разлика. След повече от половин година съвместни усилия на техниците от двете страни, на 25 юни 2013 г. успешно премина 24-часовият експеримент за приемане, ръководен лично от висшите ръководители на двете компании.
В експеримента: при промяна на въздушното налягане, напрежението и температурата в завода през деня и нощта, пробата се взема веднъж на час в рамките на 24 часа, след проверка с помощта на инструменти, за да се потвърди, че няма промяна в цветовата разлика.
Ние обещаваме: чуждестранните марки могат да постигнат допълнителна точност, която Kawasaki може да постигне. Ако не може да се постигне, Kawasaki може да предостави гаранция за връщане.
