Програма за проучване на бедствия от дронове в електромрежата
Болка в индустрията
Типични природни бедствия, като бури, свлъстения и т.н., обикновено причиняват известни щети на електрическите линии, а след бедствието проучването на линиите обикновено носи много неудобства поради повреда на пътищата. Болките в бизнеса включват:Изкуствената инспекция е неефективна, опасните зони са трудно достъпни, местоположението на неизправността отнема много време и т.н.
Използването на безпилотни летателни апарати може да стигне на мястото в първия момент на извънредна ситуация, да идентифицира проблемите чрез въздушна перспектива и да осигури поддръжка на данни за последващи ремонтни мисии.Предимствата на безпилотните летателни апарати са: безопасност и ефективност, интелигентни инструменти за проучване на мястото, защита на безопасността на работата, научно разработване на програми и планове за ремонт чрез двуизмерни карти / снимки / видео с висока резолюция и др.
II. Структура на програмата

III. Основни функции
Цифрова карта на линията, планове за извънредни ситуации
Актуализиране на триизмерните модели на основните разпределителни линии чрез безпилотни летища или летищни хронологии, импортиране на генерирания модел в платформата за планиране, за да може да се разработи план за извънредни ситуации и да се развие план за спасяване.
Цифровият проект, който се основава на платформата за географска информация на ГИС, зарежда интегриран триизмерен модел, улеснява прецизното картографиране на ключовите съоръжения около ключовите линии, пожарните източници на вода и други оперативни елементи, като същевременно може да бъде реализирано разгръщането на маршрута за извънредни ситуации, което може да подобри по-нататъшно ефективността на извънредните ситуации.

Приемане и проверка на извънредни ситуации
Възникват извънредни инциденти, получават съобщения за инциденти, центърът за командване на извънредни ситуации управлява безпилотните летища и летищата, проверява информацията за инцидентите и ситуацията на мястото, създава карта за докладване на инциденти въз основа на бързата панорамна композиция и способността за моделиране на безпилотните летища и помага за разработването на програми за извънредни ситуации.
Центърът за командване на извънредни ситуации може да използва възможността за планиране на видео безпилотни летателни апарати и възможността за съвместни операции, предоставена от платформата за командване на извънредни ситуации, за да изпрати видео към мобилни терминали като мобилни приложения чрез видео поток, за да отговори на изискванията на командния център за споделяне на видео около инцидента с предния персонал, за да разбере ситуацията с инцидента.

Чрез система за връзка и безпилотни летателни апарати, оборудвани с викачи, могат да осигурят осветление на мястото, да наблюдават ситуацията на мястото и развитието в реално време, да комбинират викачи с безпилотни летателни апарати, за да командват дистанционно координираните операции на мястото.
По време на инцидента електрическата комуникационна мрежа е парализирана и чрез безпилотни летателни апарати и изображения може да се връща в реално време на сцената и да се наблюдава ситуацията на мястото.

В комбинация с проверка на пострадалите линии, снимки и данни от облака на точките на линията, чрез алгоритъм за разпознаване на изображения и анализ на точковите данни за идентифициране на вредите от бедствия, основно с обратни стълбове, дърветни бариери, прекъсване на линията, прекъсване на акциите и др.
Разпознаването на изображението може да бъде идентифицирано чрез изчислителна сила на края (например изчислителна сила, придобита от портативните летища), или чрез централна изчислителна сила, при която безпилотният летателен апарат събира изображение, което се връща в центъра и се разпознава от централната изчислителна сила.
Бариерите и прекъсването на връзката могат да бъдат събрани от дронове, които събират най-новите данни за облака от точки, а събирането на данни за облака от точки се връща в центъра и се анализира от софтуера за обработка на данни за облака от точки в центъра.

