GLM използва пряк AC сервомотор с желязно ядро за постигане на голям тласък и високо забавяне
Специалност 1: За дълги пътувания
Двигателят на линейния двигател може да отговори на дългите пътища, които не могат да бъдат постигнати от задвижването с топъчни винтове чрез увеличаване на магнита,
Чрез съединяването на базата GLM може да постигне дълъг ход над 4 м. Например 8 м, 15 м.
Специалност2：Висока скорост и забавяне В зависимост от спецификациите и условията може да се променят.
Скоро време за производство!!!
Линейните двигатели преобразуват електромагнитната сила директно в пряко движение, което осигурява висока скорост дори и на дълги пътища.
Приемане на високоскоростни LM релси, за да се постигне скорост от 3 м / с. Възможно е и при дълги пътувания.Различни са двигателите и максималната скорост.
Достижима скорост3m/s
GLM-CP използва пряк AC сервомотор с желязно ядро. Завъртена на желязното ядро с bobина, може да генерира силно магнитно поле с малък обем, голям тласък и високо забавяне на скоростта.
Максимална скорост 2G
Специалност3.Отговаря на множество пързалки
На една ос се използват няколко плъзгачки седалки, всяка от които може да работи самостоятелно. Намаляване на производствената линия и повишаване на ефективността!!!
Може да се конфигурират няколко плъзгачки седалки на едноосна основа и да се управляват отделно.
Специалност4.Висока точност на позиционирането
Трудно е да се влоши точността в сравнение с топковите винтови задвижвания.
Може да работи стабилно!!!
Пълно затворено управление с линейен кодер
Осигурява висока точност на позиционирането.
* Пълно затворено управление... директно откриване на местоположението на плъзгащата седалка в движение с помощта на линейен кодер
Повтаряща се точност на позициониране ±1 μm
Специалност5.Ниски нива на шум и прах
Производите на LM водителни SSR от THK с поддържач.
Осигуряване на чистота над клас 4.
Не се вземат предвид кабелните вериги и прах.
Благодарение на комбинацията от линейен двигател и LM ротиращи се релси тип топка-поддържач, се постига нисък шум и нисък прах.
Поддържащият топка тип LM ротираща се релса SSR използва поддържащ топка, за да елиминира износването на стоманените топки, причинено от взаимното триене между стоманените топки, с нисък шум, добро качество на звука, дългосрочна безплатност от поддръжка, дълъг живот, постигане на отлична висока скорост.
Продукти
Подходящо задвижване с избор между Mitsubishi Electric (MRJ4) и Panasonic (A6L)
Примери за използване
