3.1 [Основни функции]-Функция за позициониране
3.1.1Мониторинг на местоположението
Включително функции като периодично връщане, компенсиране на слепата зона, статистика за скоростта на милите, зонален мониторинг и др.Системата издава команда за позициониране, а терминалът връща данни, съдържащи информация за дължина, ширина, скорост, посока и състояние.
3.1.2Регулярен мониторинг
АвтомобилиГПСТерминалът може да зададе определен момент или период от време или на определен интервал, за да изпрати информация за местоположението и състоянието на превозното средство до центъра за наблюдение.
3.1.3Компенсация за слепата зона
Терминалът влиза.GPRSВ сляпата зона е най-кратко30СВремеви интервали за записване на данни за траекторията, вGPRSДанните от слепата зона се качват на платформата, когато се пуснат отново в мрежата. Максимално запазване на данни за компенсация на слепата зона8000Член.
3.1.4Компенсация за завои
Когато превозното средство влиза в завой, терминалът открива определено ъглово отклонение от посоката на движение(По подразбиране30градус)Ще бъде добавена информация за връщане на време, за да се гарантира по-точна траектория.
3.1.5Позициониране на базовата станция
Терминал по подразбиранеГПСПозициониране, когатоГПСКогато влизате в сляпата зона, не можете да разположите точно, терминалът автоматично се превключва в позиционирането на базовата станция.30СПолучаване на информация за базовата станция веднъж, качване на информация за базовата станция, конкретното местоположение се разглежда от сървъра.
3.1.6 AGPS
Терминалът разполагаAGPSФункции, когато терминалът е свързанGPRSСлед това може да се използваAGPSФункция, ускоряванеГПССкоростта на позициониране на модула и подобряване на точността на позициониране.
3.1.7 Откриване на основното напрежение
Терминалът може да открие основното напрежение в реално време и по всяко време да го докладва на фона.
1.8 Изследване на ACC
Терминалът може да открие превозното средство в реално време.ACC състояние, препоръчително е да се свърже ACC кабел, колкото е възможно по време на инсталация, терминалът чрез сътрудничеството на ACC и G-Sensor, може да подобри ефекта на потискане на статичен дрейф, данните за траекторията ще бъдат по-перфектни.
3.2 [Основни функции]-Алармна функция
3.2.1Аларма с ниско налягане(само за 12V/24V батерии)
Когато батерията е твърде ниска(0-10V)Или...16-20V)Автомобилните терминали съобщават сигнализацията за ниско напрежение в центъра за наблюдение.
3.2.2Сигнал за надскорост, сигнал за ниска скорост
Когато скоростта на превозното средство надхвърли сигнала за превишаване на скоростта, бордовият терминал уведомява центъра за наблюдение. По същия начин, когато скоростта на превозното средство е по-ниска от сигнализацията за ниска скорост, сигнализацията за ниска скорост се съобщава на контролния център. Алармната стойност може да бъде зададена.
3.2.3Ненормална аларма за модула за местоположение
Когато хостълът е откритGPS / БДАко модулът работи необичайно, съобщете го в центъра за мониторингГПСАларма за неизправност на приемника.
3.2.4 Аларма за откриване на смущения
Хостът може активно да наблюдава външните смущения на сигнала, смущенията на сигнала за позициониране и смущенията на комуникационния сигнал могат да бъдат открити отделно; Когато се установи, че сигналът за местоположение е смущен от външен източник на смущения, домакинът незабавно докладва алармата за откриване на смущения; Когато хостълът е откритКогато GSM сигналът е смущен, обикновено устройството не може да завърши GPRS комуникацията, хостът записва смущенията и след връзката с GPRS качва записа за смущенията.
3.2.5 Изключване на телеграмата
Хостълът е вграден в литиева батерия, когато основното напрежение е изключено, хостълът автоматично се превключва на литиева батерия за захранване, като същевременно докладва за изключване на основната електрическа аларма. Резервна литиева батерия, която поддържа работата на хостаОколо час.
3.3 [Основни функции]-Интелигентна функция
3.3.1Интелигентен сън
Вградена висока чувствителностG-сензорСензор за ускорение, който следи движението на превозното средство в реално време. Когато не е открито движение за дълго време, домакинът автоматично влиза в състояние на спестяване на енергия, изключванеGPS / БДМодулът едновременноGSMВлизане в състояние на връщане на сърдечния ритъм, в което разходът на енергия на устройството е изключително нисък, което значително намалява загубата на батерията на превозното средство.
3.3.2Интелигентна самопроверка
Автомобилният терминал може да се самодиагностицира и след неизправност ще изпрати уведомление за неизправност към центъра, като например:ГПСиGSMи могат да предприемат съответните мерки автоматично. Центърът за мониторинг също така може да провери текущия модел на терминала, версията, конфигурацията, състоянието и функциите на устройството.
3.3.3Статично потискане на дрейфа
Вграден хостВисока чувствителностG-сензорСензор за ускорение и пълен набор от алгоритми за филтриране на данни за позициониране, които филтрират по-голямата част от статичните данни за дрейф, за да гарантиратГПСТочността на данните.
3.3.4 Интелигентно дистанционно управление
Заключване, отключване и отстраняване на аномалното състояние на терминала чрез централна система за дистанционно управление на превозното средство и т.н.След като автомобилният терминал приеме инструкциите, той ще извърши съответната операция върху веригата на превозното средство или петролния път и ще изпрати спиране на тока в центъра/Маслото потвърждава информацията, докато изпълнява качване на текущото състояние на превозното средство. След като превозното средство получи електричество/След като инструкцията за изключване на петролния път, бордовият терминал ще запомни състоянието, докато центърът издаде инструкция за възстановяване.
3.3.5 Статистика на милите
Данните за разстоянието на превозното средство се връщат в центъра за наблюдение заедно с данни за местоположението на превозното средство; При монтиране на превозното средство може да се зададе първоначална миля.
3.3.6 Дистанционни настройки
Разстоятелна настройка на различни параметри на терминала чрез централната система, включителноIP адресаЦентрален номер, различни параметри за мониторинг и т.н.
3.3.7 Дистанционно надстройване
Терминалът, акоGPRSСъстоянието на наличност позволява надстройката на софтуера на терминала да бъде завършена дистанционно безжично.
3.3.8 ДвойноIP адресаИли двоен домейн
Терминалът поддържа двойни основни сървъри и резервни сървъриIP адресаСвързване, по подразбиране се свързва с основния сървър и автоматично се превключва на резервен сървър, ако има проблем с основния сървър. Основният и резервният сървър могат да бъдатIP адресаИли името на домейна се определя по два начина.
3.3.9 Версия на споразумението
Фабрика за избор на терминалиJTT808Споразумение за министерска оферта, приложимо за всички платформи, които поддържат споразумения за министерска оферта
2.1 [Цели параметри]
Характеристики на продукта |
Конкретно описание |
Работно напрежение |
DC 9V ~100ВНай-приложими за6Номинална стойност на отделен раздел12 ВАвтомобилът с батерии |
Работен ток |
Среден ток< 30 мА(DC12 ВМаксимален ток< 100 мА(DC12 В) |
Защита на батериите |
отбранителни200Вреакция на захранването; откриване на основното напрежение; |
Обем на терминала |
88 мм * 45 мм * 14 мм(Дълга*Широка*Високо) |
Тегло на терминала |
ТБД |
Работна температура |
-20℃~70℃ |
Температура на съхранение |
-40℃~85℃ |
Относителна влажност |
5%~95% |
2.2 Параметри на комуникационния модулот CDMA
Характеристики на продукта |
Конкретно описание |
Работна честота |
CDMA 800 MHz |
Максимална мощност на излъчване |
23dBm ~ 30dBm@-104dBm |
Чувствителност към приемане |
<-106дБм |
Работна температура |
-30℃~70℃ |
Температура на съхранение |
-45℃~90℃ |
Работно напрежение |
3.3V ~ 4.25В(Препоръчва се3.8В) |
Потребление на енергия |
Резервният ток:5mA@-75dBm Текущ разговор:120mA@-75dBm Максимален ток:600mA@-104dBm |
Скорост |
Максимална скорост на предаване надолу:153.6Кбит/ секунда Максимална скорост на предаване:153.6Кбит/ секунда |
Споразумението |
ВътрешниTCP/IP връзкаиUDP/IP връзкаПротокол стекМ2МПротокол стекОТА |
2.3 [Параметри на позициониране]
Характеристики на продукта |
Конкретно описание |
честотна лента |
Поддръжка на тримодно позициониранеБДС B1/GPS L1/ГЛОНАСС L1 |
Режим на работа |
По подразбиранеБДС B1/GPS L1Двойна работа Максимум на избор6Режим на работа |
Чувствителност |
Чувствителност на улавяне на студено стартиране:-147дБм Чувствителност на проследяване:-163дБм |
Време на стартиране |
Студено стартиране:28С(оптимално); Горещо стартиране:1С(най-добрата) |
Честота на актуализиране на данните |
1Hz(по подразбиране) |
定位精度 |
2,5 метра(най-добрата) |
Потребление на енергия |
Средна консумация на енергия25mA / 3.3V• консумация на енергия в режим на готовност20uA / 3.3V |
Работно напрежение |
3.3 В±0,3 В |
Работна температура |
-40℃~85℃ |
