Общ преглед
Съединението се нарича и съединителна секция. Механични компоненти, които се използват за здраво свързване на двигателните оси и двигателните оси в различни механизми, въртящи се заедно и предаващи движение и въртящ момент. Понякога се използва и за свързващи оси и други части (като зъбници, колела и т.н.). Често се състои от две половини синтез, отделно с помощта на ключове или тясно съчетание и други връзки, закрепени в края на двете оси, след което по някакъв начин се свързват двете половини. Съединението може да компенсира изместванията между двете оси, причинени от неточност в производствената инсталация, деформация или топлинно разширение при работа (включително осно изместване, радиално изместване, ъглово изместване или комбинирано изместване); и облекчаване на ударите, успокояване.
Най-често използваните съединители са стандартизирани или спецификирани, обикновено само трябва да изберете правилно вида на съединителя, да определите модела и размера на съединителя. При необходимост може да се извърши проверка на капацитета за натоварване на уязвимите им слаби звена; При висока скорост на въртене също трябва да се провери деформацията на центрифугалната сила и еластичните елементи на външния им ръб, да се извърши проверка на баланса и т.н.

Тип
Съединителите могат да бъдат разделени на две категории твърди съединители и гъвкави съединители.

Твърдите свързващи устройства нямат капацитет за буфериране и компенсиране на относителното изместване на двете оси, изискват строги двойки между двете оси, но структурата на такива свързващи устройства е проста, производствените разходи са ниски, монтирането и демонтирането са лесни, поддръжката може да гарантира, че двете оси имат по-висока двойна неутралност, голям въртящ момент за предаване, широко използвани. Често използвани са конкретни съединители, съединители за цилиндри и съединители за корпус и т.н.
Гъвкавите съединители могат да бъдат разделени на гъвкави съединители без еластични елементи и гъвкави съединители с еластични елементи, първият клас има само способността да компенсира относителното изместване на двете оси, но не може да буферира намаляването на вибрацията, често срещаните са плъзгащи съединители, зъбни съединители, универсални съединители и веригови съединители и др. Последната категория, защото съдържа еластични елементи, в допълнение към способността да компенсира относителното изместване на двете оси, има и буферен и амортизиращ ефект, но въртящият момент, който се предава, е ограничен от устойчивостта на еластичните елементи, обикновено не е по-добър от гъвкавите съединители на нееластичните елементи, често срещаните са еластични съединители, еластични съединители, сливовидни съединители, гумени съединители, змиеви съединители и пружини и т.н.
Изисквания за изпълнение
В зависимост от различните условия на работа, съединението трябва да има следните характеристики:
1) Преместимост. Преместимостта на съединението се отнася до способността да компенсира двукратното относително изместване на конструктора. Фактори като грешки в производството и монтажа между свързаните компоненти, промяна в температурата при работа и деформация на натоварването изискват подвижност. Преместимостта компенсира или облекчава допълнителното натоварване между осите, лагерите, съединителите и други компоненти, причинено от относителното изместване между въртящите се компоненти.
2) буферизация. При често стартиране на натоварване или промяна на работното натоварване се изисква в съединителя еластичен елемент с буфер и амбициращ ефект, за да се защити първоначалният двигател и работната машина от увреждане или увреждане.