Електрохидравличната серво универсална машина за изпитване се използва широко в строителните материали и механичните изпитвания на метални материали поради изключителните си функции за управление и точността на изпитването. В големите стоманени предприятия и лабораториите на отделите за проверка на качеството тестовите машини често са многобройни за изпълнение на високи задачи. Повечето експериментиращи нямат опит в защитата, така че често се появяват тези проблеми. Производителите и потребителите не се притесняват.

Някои потребители дори се оплакват, че оборудването е твърде скъпо и не е толкова хубаво, колкото старите хидравлични машини. Електрохидратната серво универсална машина за изпитване е високо прецизен инструмент за светлина, машина и електрическа връзка, а не производствено оборудване, къде може да бъде "старата жълта крава"? Всъщност, въпреки че е фина, но не е скъпа, само трябва да разберете следните десет съвета, използването ще бъде удовлетворено.

1, почистване и хигиена: в процеса на изпитване неизбежно ще се случи някои прах, като оксидна кожа, метални отломки и т.н., ако не се почисти навреме, не само ще има износване на външния вид на някои части, драскотини и т.н., но по-сериозно е, ако тези прахове влязат в хидравличната система на електрохидравличната серво универсална машина за изпитване, ще се случи блокиране на отворите на клапана, драскотина на външния вид на буталото и т.н. много сериозни резултати, така че всеки път след използването на почистване е много важно, трябва да се придържате към хигиената на експерименталната машина;

2, с подходящи устройства за завършване на съответните изпитвания, в противен случай не само изпитването няма да бъде много успешно, но и ще повреди устройството: електрохидравличната серво универсална машина за изпитване обикновено е оборудвана само със спецификационни проби за проби, ако искате да направите неспецифицирани проби, като например стоманена жица, съединяване на стомана и т.н., трябва да се добавят съответните устройства; Има и някои сверхтвърди материали, като пружината стомана и т.н., трябва да се използват специални материали за клип, в противен случай ще повреди крепа;

3, хидравлично масло: трябва често да проверявате повърхността на течността на резервоара и навременното попълване на маслото; Обикновено маслото трябва да се сменя на всеки 2000 до 4000 часа; Но най-важното е, че температурата на маслото не трябва да надвишава 70 ° C, когато температурата на маслото надвишава 60 ° C, трябва да се обърне охлаждащата система;

Филтър: Филтърът без индикатор за блокиране обикновено се заменя на всеки 6 месеца. По отношение на филтрите с индикатори за блокиране, трябва да се наблюдава непрекъснато, когато индикаторът трябва да бъде заменен веднага след алармата;

Аккумулатор: някои електрохидравлични серво универсални тестови машини са оборудвани с аккумулатор, налягането на аккумулатора трябва да бъде в нормално състояние на задачата, ако се установи, че налягането е недостатъчно, необходимостта от незабавно компенсиране на налягането; само насочен акумулатор за зареждане на азот;

6, компонентна проверка на времето: всички клапани за управление на налягането, клапани за управление на потока, регулатори на помпите и релета на налягането, превключвателите на хода, топлинните релета и други сигнални устройства трябва да бъдат проверени по време;

7, охладител: Изборът на въздушно охлаждащ охладител трябва да се оправи редовно; Изборът на вода за охлаждане трябва редовно да се проучи охлаждане медни тръби има ли проникване на течаща вода;

8, смазочното масло: винтовете на универсалната машина за изпитване на електрохидравлични серво и локалната част на задвижването трябва редовно да покриват смазочното масло, за да се избегне сух конфликт;

9, електро-хидравлични серво универсални тестови крепежни части трябва да се заключват редовно: вибрацията след изтегляне на пробата често ще направи някои крепежни части да се отпуснат, трябва редовно да се извършва патрулиране (нормална употреба около тридесет работни дни), за да се избегнат големи загуби, причинени от отпускане на крепежните части.